2014年隨著一些共享單車(chē)企業(yè)的創(chuàng)立且在2015年行業(yè)進(jìn)入了快速的發(fā)展，各種小黃車(chē)、小藍(lán)車(chē)、小紅車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，在方便大眾通行最后幾公里的同時(shí)也迎來(lái)了管理難、停車(chē)難、亂停車(chē)、車(chē)輛丟失等一些列問(wèn)題，但伴隨著科技的發(fā)展及國(guó)家北斗衛(wèi)星定位的全面布局，這些問(wèn)題也在慢慢的得到一些改善，政務(wù)部門(mén)也在積極的加強(qiáng)對(duì)單車(chē)的管理及單車(chē)上云業(yè)務(wù)。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)目前已在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全、智能安防、車(chē)船調(diào)度等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。北斗在共享單車(chē)的應(yīng)用，讓北斗走進(jìn)大眾，這既推動(dòng)了共享單車(chē)行業(yè)向規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的方向變革，也為中國(guó)北斗定位導(dǎo)航領(lǐng)域開(kāi)啟了千萬(wàn)級(jí)終端市場(chǎng)。

共享單車(chē)采用北斗位高精度定位模塊，加上RTK差分定位技術(shù)，進(jìn)行定位運(yùn)算和補(bǔ)償，以確保定位效果穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。應(yīng)用期間，結(jié)合地圖圍欄顯示，通過(guò)App確認(rèn)落鎖后才能操作關(guān)鎖，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)范停車(chē)。

推薦UPOINT型號(hào)：UP1612D、UP1612U10、UP57MRTK等型號(hào)

 每輛共享單車(chē)的智能鎖內(nèi)均包含北斗定位裝置及通信數(shù)傳功能，智能鎖接收北斗衛(wèi)星信號(hào)，向數(shù)據(jù)中心發(fā)送車(chē)輛定位信息。后臺(tái)通過(guò)采集車(chē)輛定位信息，了解每一輛車(chē)的實(shí)時(shí)位置和行動(dòng)軌跡，形成大數(shù)據(jù)?；诖?，運(yùn)營(yíng)商能提前預(yù)估騎行需求，對(duì)路面運(yùn)維團(tuán)隊(duì)發(fā)送如“填補(bǔ)特定區(qū)域車(chē)輛需求缺口”等智能化車(chē)輛調(diào)度指令。依托北斗高精度定位芯片，可以對(duì)車(chē)輛的關(guān)鎖定位限制在厘米級(jí)。運(yùn)維人員可以通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)了解路面車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，對(duì)交通潮汐、騎行熱點(diǎn)、車(chē)輛堆積、單車(chē)私占等情況能夠有效控制。

對(duì)于共享單車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，北斗高精度定位可幫助用戶(hù)更準(zhǔn)確、便捷地找車(chē)用車(chē)，解決“找不到車(chē)”、“還不了車(chē)”等常見(jiàn)問(wèn)題，并降低超區(qū)、禁停區(qū)停車(chē)的誤判率，大幅提升用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)更精準(zhǔn)干預(yù)用戶(hù)騎行行為和停放管理。